naidheachdan

naidheachdan

Càite am bi bailtean-mòra a’ cur cosgais air na EVs aca?

Cairtean fiadhaich ann an gnìomhachas cosgais luath EV (3)

 

Faodaidh luchd-seilbh dachaigh le garaidsean cosgais a chuir air na càraichean dealain aca gu furasta, ach chan e luchd-còmhnaidh àros.Seo na bheir e gus plugaichean fhaighinn anns a h-uile àite ann am bailtean-mòra.

Mar sin tha taigh snog agad le garaids far an urrainn dhut cosgais a chuir air do charbad dealain - tha thu a’ fuireach san àm ri teachd.Tha thu cuideachd - duilich! - fada bhon tùs: tha na garaidsean aca fhèin aig 90 sa cheud de shealbhadairean EV na SA.Ach mo thruaighe na bailtean-mòra.Chan eil mòran de luchd-tarraing a tha air an togail a-steach do raointean pàircidh àros.Agus mar nach eil pàirceadh ann am baile-mòr trom gu leòr, bidh farpais airson àiteachan sràide a tha càirdeil do phlug a’ fàgail EVs air chall bhon dealan a bheir beatha dhaibh.Am b’ urrainn dhut slaodadh a-steach do na loidhnichean cumhachd gu h-àrd agus sreang a chuir a-steach don Tesla agad?Seadh, mas fheàrr leat am bith-eòlas agad crispy a bharrachd.Ach tha dòigh nas fheàrr a’ tighinn, leis gu bheil daoine sgairteil ag obair gus cumhachd a thoirt do EVan bailteil tartmhor.

Is e deagh naidheachd a tha sin, oir bidh cruth-atharrachadh air carbadan bailtean smocach gu bhith nan carbadan dealain gu bhith na phàirt chudromach de phlana sam bith gus stad a chuir air tuilleadh atharrachadh clìomaid.Ach tha e duilich a bhith a’ toirt a chreidsinn air luchd-còmhnaidh bailteil pònaidh airson EVs.Lorgaidh eadhon an fheadhainn a tha air faighinn thairis air iomagainean mu raointean bataraidh nach eil mòran àiteachan ann airson cosgais a chuir orra.Feumaidh cuideigin sin a chàradh, arsa Dave Mullaney, a bhios a’ sgrùdadh dealanachadh mar phrionnsapal na sgioba Gluasad gun Charbon aig Institiùd Rocky Mountain, buidheann rannsachaidh a tha ag amas air seasmhachd.“Is e an rud a tha gu math soilleir an-dràsta gu bheil carbadan dealain a’ tighinn, agus gu luath a’ dol a shàthachadh margaidh dhaoine beairteach le garaidsean," thuirt e.“Feumaidh iad leudachadh nas fhaide na sin."

Mar sin tha an amas soilleir: Tog barrachd chargairean.Ach ann an àiteachan dùmhail, is i a’ cheist shìorraidh, càite?Agus ciamar a nì thu cinnteach nach e a-mhàin gum bi iad ruigsinneach, ach saor gu leòr airson an cleachdadh?

“Chan eil mi cinnteach a bheil ro-innleachd aon-mheudach do na h-uile ann,” thuirt Polly Trottenberg, leas-rùnaire còmhdhail na SA, aig àm gairm meadhanan Diardaoin.Bhiodh fios aice: bha Trottenberg, gu o chionn ghoirid, na cheannard air Roinn na Còmhdhail ann am Baile New York, far an robh i os cionn a cuibhreann cothromach de dheuchainnean cosgais EV.Co-dhiù tha airgead air an t-slighe gus bailtean-mòra a chuideachadh gus faighinn a-mach.Bha $ 7.5 billean anns a’ bhile bun-structair feadarail gus taic a thoirt dha na ceudan mhìltean a bharrachd de stèiseanan cosgais poblach.Tha prògraman aig stàitean a’ toirt a-steach California - a tha air gealltainn stad a bhith a’ reic chàraichean ùra le cumhachd gas ro 2035 - cuideachd airson barrachd chargairean a thogail.

Ge bith dè an ro-innleachd, ge-tà, tha e deatamach gun tèid an duilgheadas fhuasgladh ma tha bailtean-mòra - agus na feds - airson cumail ri amasan nas motha airson a bhith a’ leasachadh ionannachd, ruigsinneachd agus ceartas cinnidh, a tha mòran de luchd-poilitigs air ainmeachadh mar phrìomhachasan.Às deidh na h-uile, chan urrainn dha daoine le teachd-a-steach ìosal gluasad bho chàraichean traidiseanta gu càraichean dealain gus am bi cothrom aca air bun-structar cosgais ruigsinneach.Is e an buaireadh calpachais leigeil le companaidhean prìobhaideach sabaid gus faicinn cò as urrainn barrachd chargairean a chuir ann am barrachd àiteachan.Ach tha sin ann an cunnart fàsaichean cosgais a chruthachadh, an dòigh anns a bheil fàsaichean bìdh aig na SA mu thràth, nàbachdan bochda far nach bi slabhraidhean grosaireachd a’ cur dragh air bùth a stèidheachadh.Tha neo-ionannachd structarail coltach ri sgoiltean poblach anns na SA: Mar as àirde am bunait chìsean, is ann as fheàrr am foghlam ionadail.Agus leis gu bheil an gnìomhachas cosgais fhathast gu math gruamach an-dràsta, tha coltas ann gum feum an riaghaltas cumail a’ stiùireadh ghoireasan no subsadaidhean gu coimhearsnachdan le teachd-a-steach ìosal gus dèanamh cinnteach gu bheil iad air an toirt a-steach aon uair ‘s gum fàs eaconamaidh EV.

Le bhith a’ cur cosgais air math poblach maoinichte le luchd-pàighidh chìsean, chan e grèim airgid corporra eile, dh’ fhaodadh sin cuideachadh le bhith a’ brosnachadh gabhail ri EVn ann an sgìrean bailteil le teachd-a-steach ìosal - dh’ fhaodadh iad eadhon a bhith air an cumhachdachadh le arrays grèine seilbh na coimhearsnachd.Le bhith a’ tarraing chàraichean le cumhachd gas far an rathaid leasaichidh sin càileachd adhair ionadail, rud a tha fada nas miosa dha na bochdan agus dha na daoine dathte.Agus bidh e gu sònraichte cudromach a bhith a’ stàladh chargairean ann an coimhearsnachdan le goireasan gann oir is dòcha gum bi luchd-ceannach anns na raointean sin nas dualtaiche sealbh a bhith aca air EVs cleachdte le seann bataraidhean nach eil a’ faighinn an raon as fheàrr, agus mar sin bidh feum aca air cosgais nas cunbhalaiche.

Ach bidh e deatamach gun tèid ceannach a-steach bho luchd-còmhnaidh anns na h-àiteachan sin, leis gu bheil coimhearsnachdan dath air fàs cleachdte ri “dearmad neo-neònach no mì-laghail agus uaireannan eadhon co-dhùnaidhean poileasaidh [còmhdhail] gu dìreach malignant,” thuirt Andrea Marpillero-Colomina, an comhairliche còmhdhail glan aig GreenLatinos, neo-phrothaid.Dha coimhearsnachdan air nach eil iad eòlach air EVn, a dh’ fhaodadh a bhith an urra ri stèiseanan gas no bùthan càraidh chàraichean àbhaisteach airson obraichean, dh’ fhaodadh coltas gu h-obann air cargairean a bhith a’ coimhead coltach ri gràinealachd, tha i ag ràdh - comharra fiosaigeach gu bheilear gan cur nan àite.

Tha cuid de sgìrean bailteil mu thràth a’ feuchainn ro-innleachdan cosgais ùra, gach fear le na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan aca.Tha bailtean-mòra mar Los Angeles agus Cathair New York, agus feadhainn nas lugha mar Charlotte, Carolina a Tuath, agus Portland, Oregon, air beachdan soilleir a thionndadh às an Roinn Eòrpa agus tha iad a’ stàladh chargairean ri taobh àiteachan ri taobh na sràide, uaireannan eadhon air solais sràide.Gu tric bidh iad sin nas saoire a chuir a-steach, oir tha e coltach gum bi an àite no am pòla le goireas ionadail no baile-mòr, agus tha an uèirleadh riatanach ann mu thràth.Faodaidh iad cuideachd a bhith nas fhasa faighinn a-steach do dhraibhearan na eadhon charger aig stèisean gas: dìreach pàircich, plug, agus coisich air falbh.


Ùine puist: Cèitean-10-2023