Far a bheil a charger

Bu chòir gum biodh e an-còmhnaidh furasta cumhachd a thoirt don chàr agad, ge bith an lìon thu e le dealanan no gasoline.Mas e càr dealain a th’ ann, bu chòir dhut a bhith comasach air cairt creideas a shìneadh, an càball a chuir a-steach agus bidh do charbad dìreach… cosgais.Agus gu dearbh bidh e ag obair mar sin tòrr ùine.

Gu mì-fhortanach, chan ann an-còmhnaidh.Tha dealbhadh charger neo-fhreagarrach, astaran cosgais eadar-dhealaichte agus cus acronaim.(An e CCS no NACS a tha sin? Carson nach urrainn dhomh CHAdeMO a lorg nuair a dh’ fheumas mi e agus carson a tha e air a litreachadh mar sin?) Tha cargairean luath ann nach eil an-còmhnaidh glè luath – ach chan ann an-còmhnaidh as coireach ris a’ charger.Cuideachd, ciamar a phàigheas mi airson seo?Càite bheil charger, co-dhiù?

Thathas a’ fuasgladh tòrr dhuilgheadasan agus tha tòrr troimh-chèile gun phuing a’ faighinn fuasgladh mar a bhios an gnìomhachas a’ leudachadh agus ag aontachadh inbhean.Ach tha eadar-dhealachaidhean eile dìreach a’ tighinn leis an teicneòlas agus is dòcha mar seo an-còmhnaidh.

Tha sgrùdaidhean le JD Power a’ sealltainn, a dh’ aindeoin barrachd is barrachd chargairean EV a bhith rim faighinn, nach eil luchd-seilbh EV a’ faighinn cho riaraichte le cosgais poblach.Nuair a thig e gu sàsachd luchd-cleachdaidh, tha cosgais EV ann an cuid de chompanaidhean corporra fìor dhroch.

“Tha iad fhathast aig an ìre gu math ìosal agus tha sin an taca ri cuid de ghnìomhachasan riarachaidh a tha gu math ìosal, leithid solaraichean cian-conaltraidh agus càball," thuirt Brent Gruber, stiùiriche riaghlaidh eòlas carbaid dealain aig JD Power.

Is e dìth luchd-tarraing an gearan as motha fhathast, ge-tà, thuirt Gruber.Tha timcheall air 144,000 cargairean EV poblach anns na Stàitean Aonaichte, a rèir Roinn an Lùtha.Tha timcheall air 42,000 dhiubh sin ann an California.Chan eil ach beagan cheudan aig stàitean mar Mississippi agus Montana - a tha fada nas lugha sluaigh ach feumaidh daoine draibheadh ​​ann fhathast.

Bogsa cosgais 16A 32A 20 troigh SAE J1772 & IEC 62196-2