Dè cho fada ‘s as urrainn do chàr dealain a dhol?

Is e ceist eile a tha mòran de dhraibhearan EV ag iarraidh faighinn a-mach mus ceannaich iad EV, “Dè cho fada‘ s as urrainn dhomh draibheadh ​​leis a ’chàr ùr agam?”No am bu chòir dhuinn a ràdh, is e an fhìor cheist air inntinn a h-uile duine, “Am bi mi a’ dol a ruith a-mach à cosgais air turas fada?”Tha sinn ga fhaighinn, is e seo aon de na prìomh eadar-dhealachaidhean le bhith a’ draibheadh ​​​​carbad ICE agus tha e na cheist air inntinn a h-uile duine.

Ann an làithean tràtha an ar-a-mach gluasaid dealain, ghabh iomagain raon grèim air mòran dhraibhearan EV a dh’ fhaodadh a bhith ann.Agus air adhbhar math: Deich bliadhna air ais, bha an càr EV as fheàrr a reic, an Nissan LEAF, aig an robh raon as àirde de dìreach 175 km (109 mìle).An-diugh, tha an raon meadhanach de EVs faisg air a dhà uiread na tha aig 313 km (194 mìle) agus tha raon nas àirde na 500 km (300 mìle) aig mòran de EVs;gu leòr airson eadhon na cuairtean bailteil làitheil nas fhaide.

Tha an àrdachadh seo ann an raon, còmhla ris an àrdachadh mòr ann am bun-structar cosgais, iomagain raon a’ fàs mar rud san àm a dh’ fhalbh.

Am bu chòir dhomh cosgais a chuir air a’ chàr dealain agam a h-uile h-oidhche?

Cha bhith aig a’ mhòr-chuid de dhraibhearan EV eadhon ri cosgais a’ chàr aca gach latha.An robh fios agad, anns na SA, gu bheil na h-Ameireaganaich cuibheasach a’ draibheadh ​​timcheall air 62 km (39 mìle) gach latha agus san Roinn Eòrpa, gu bheil na cilemeatairean làitheil air an stiùireadh le càr gu cuibheasach, nas lugha na leth de na bhios iad a’ draibheadh ​​anns na SA?

Is e an loidhne gu h-ìosal nach bi a’ mhòr-chuid de na cuairtean làitheil againn eadhon a’ tighinn faisg air an raon as àirde de EV a ruighinn, ge bith dè an dèanamh no am modail, agus eadhon air ais ann an 2010.