Cìs càr dealain a luchdadh a-nuas

Tha staid cosgais charbadan dealain ann an Ameireaga a Tuath fada ro choltach ri cogaidhean cosgais fònaichean sgairteil - ach le fòcas air bathar-cruaidh tòrr nas daoire.Coltach ri USB-C, tha cha mhòr a h-uile neach-dèanamh agus lìonra cosgais a ’gabhail ris a’ phlug Siostam Cìs Co-cheangailte (CCS, Type 1), agus, mar Apple agus Lightning, bidh Tesla a ’cleachdadh a phluga fhèin ach le ruigsinneachd nas fharsainge air feadh an lìonra Supercharger aige.

Ach leis gu bheil Apple air a sparradh air falbh bho Lightning, tha Tesla air slighe eile far a bheil e a’ fosgladh a’ cheangail, ga ath-ainmeachadh gu Inbhe Cìsean Ameireagaidh a Tuath (NACS), agus ga phutadh gu bhith na USB-C de charbadan dealain san roinn.Agus is dòcha gun obraich e: bha Ford agus GM air an lìnigeadh mar a’ chiad dà neach-dèanaidh chàraichean a ghabh ri port NACS, a tha a-nis air aithneachadh leis a’ bhuidheann inbhean chàraichean SAE International.

Tha sreath gnìomhachais stèisean cosgais charbadan dealain a’ toirt a-steach raon eadar-mheasgte de luchd-ùidh.

Dh ’fhuasgail an Roinn Eòrpa seo le bhith a’ toirt air a h-uile companaidh CCS2 a chleachdadh (Tesla air a ghabhail a-steach), fhad ‘s a tha sealbhadairean EV anns na SA, airson bhliadhnaichean, air dèiligeadh ri lìonraidhean cosgais sgapte a dh’ fheumas diofar chunntasan, aplacaidean, agus / no cairtean ruigsinneachd.Agus a rèir a bheil thu a’ draibheadh ​​Tesla Model Y, Kia EV6, no eadhon Nissan Leaf leis a’ cheangail CHAdeMO tinn, bhiodh tu an dòchas gum bi an càball a dh’ fheumas tu aig an stèisean air a bheil thu a’ stad - agus gu bheil e ag obair.

Bogsa cosgais 16A 32A 20 troigh SAE J1772 & IEC 62196-2