Is e abairt a th’ ann an “The Ultimate Portable Electric Vehicle Charger” a dh’ fhaodadh iomradh a thoirt air fuasgladh cosgais adhartach is sùbailte airson carbadan dealain (EVn).Is e inneal a th’ ann an charger EV so-ghiùlain a thathas a’ cleachdadh gus bataraidh càr dealain ath-lìonadh ann an diofar àiteachan, a’ toirt goireasachd agus sùbailteachd dha sealbhadairean EV.Leis gu bheil m ’eòlas suas chun t-Sultain 2021, is urrainn dhomh cuid de fheartan coitcheann agus beachdachaidhean a thabhann a dh’ fhaodadh a bhith aig charger EV so-ghiùlain mu dheireadh:
Toradh cumhachd àrd: Bu chòir toradh cumhachd àrd a bhith aig a’ charger gus amannan cosgais nas luaithe a chomasachadh.Dh’ fhaodadh seo a bhith anns an raon de 32 amps no barrachd, a’ ceadachadh cosgais luath aig stèiseanan cosgais co-fhreagarrach.
Co-fhreagarrachd uile-choitcheann: Bu chòir don charger a bhith co-chòrdail ri raon farsaing de charbadan dealain agus taic a thoirt do ìrean cosgais eadar-dhealaichte, leithid cosgais Ìre 1 (110V) agus Ìre 2 (240V), a bharrachd air grunn luchd-ceangail leithid J1772, Seòrsa 1, Seòrsa 2, CCS, agus CHAdeMO.
Dealbhadh teann agus so-ghiùlain: Tha a bhith dha-rìribh so-ghiùlain a’ ciallachadh gum bu chòir don charger a bhith aotrom, teann agus furasta a ghiùlan.Tha seo ga dhèanamh goireasach do luchd-cleachdaidh a thoirt air adhart air turasan agus gun a bhith cuibhrichte leis na tha ri fhaighinn de bhun-structar cosgais.
Ceangal Smart: Faodaidh aonachadh le app gluasadach no feartan snasail leigeil le luchd-cleachdaidh sùil a chumail air adhartas cosgais, clàran cosgais a shuidheachadh, agus fios fhaighinn mu inbhe cosgais a’ charbaid aca.
Togail Seasmhach: Bu chòir an charger a thogail gus seasamh ri diofar shuidheachaidhean àrainneachd agus caitheamh is deòir a dh’ fhaodadh a bhith air a chleachdadh gu cunbhalach.
Feartan sàbhailteachd: Bu chòir feartan sàbhailteachd riatanach leithid dìon overcurrent, dìon overvoltage, dìon cuairt ghoirid, agus riaghladh teirmeach a bhith air an toirt a-steach gus casg a chuir air milleadh air bataraidh an EV agus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd luchd-cleachdaidh.
Eadar-aghaidh a tha furasta a chleachdadh: Faodaidh eadar-aghaidh intuitive agus furasta a chleachdadh, is dòcha le scrion LCD, eòlas an neach-cleachdaidh àrdachadh.
Astar cosgais a ghabhas atharrachadh: Dh’ fhaodadh an charger astaran cosgais a ghabhas atharrachadh a thabhann gus gabhail ri diofar ionadan cumhachd agus suidheachaidhean.Faodaidh an sùbailteachd seo a bhith feumail nuair a tha ionad cumhachd nas àirde ri fhaighinn, no nuair a b’ fheàrr le cosgais nas slaodaiche airson slàinte bataraidh.
Fad càball fada: Tha fad càball nas fhaide a’ toirt barrachd sùbailteachd a thaobh dè cho fada ‘s as urrainn don charger ruighinn bhon stòr cumhachd chun chàr.
Càirdeil do shiubhal: Ma tha an charger air a dhealbhadh airson siubhal, bu chòir dha a bhith co-chòrdail ri diofar ìrean bholtachd a gheibhear gu cumanta gu h-eadar-nàiseanta agus a thighinn le innealan-atharrachaidh riatanach.
Èifeachdas lùtha: Faodaidh dealbhadh lùth-èifeachdach caitheamh dealain a lughdachadh agus cur ri cleachdaidhean cosgais seasmhach.
Ùrachaidhean OTA: Dh'fhaodadh ùrachaidhean thar-an-adhair (OTA) dèanamh cinnteach gu bheil bathar-bog an charger ùraichte, a dh'fhaodadh feartan ùra no leasachaidhean a chur ris thar ùine.
Dealbhadh modular: Dh’ fhaodadh dealbhadh modular leigeil le ùrachadh no ath-chur air pàirtean fa leth san àm ri teachd, a’ leudachadh beatha a’ charger.
Thoir an aire gum faodadh bun-bheachd an charger EV so-ghiùlain “mu dheireadh” a thighinn air adhart thar ùine mar a bhios adhartasan teicneòlais agus feartan ùra gan toirt a-steach don mhargaidh.Beachdaich an-còmhnaidh air na roghainnean agus na lèirmheasan as ùire mus dèan thu co-dhùnadh ceannach.
7kW 22kW16A 32A Seòrsa 2 Gu Seòrsa 2 Càball Coiled Spiral EV Càball Cìsean
Ùine puist: Lùnastal-30-2023
