Molaidhean cumail suas cosgais bataraidh EV gus a bheatha a leudachadh

Dhaibhsan a tha a’ tasgadh ann an carbad dealain (EV), tha cùram bataraidh deatamach gus do thasgadh a dhìon.Mar chomann-sòisealta, anns na deicheadan mu dheireadh tha sinn air a bhith an eisimeil innealan agus innealan bataraidh.Bho fhònaichean sgairteil agus fònaichean-cluaise gu coimpiutairean-uchd agus a-nis EVs, tha iad air fàs gu bhith nam pàirt chudromach de ar beatha.Ach, tha e deatamach aire agus cùram a bharrachd a chuir a-steach a bhith a’ smaoineachadh mu chleachdadh bataraidh EV, leis gur e tasgadh ionmhasail tòrr nas motha a th’ ann an EVs agus tha còir aca mairsinn fada nas fhaide na fònaichean sgairteil no coimpiutairean-uchd.

Ged a tha e fìor gu bheil bataraidhean EV cha mhòr saor bho chumail suas do luchd-cleachdaidh, leis nach urrainn do shealbhadairean EV faighinn gu dìreach chun bataraidh aca fon chochall, tha molaidhean ri leantainn a chumas am bataraidh ann an deagh staid airson ùine nas fhaide.

Bataraidh EV a’ cur cosgais air na cleachdaidhean as fheàrr
Thathas a’ moladh, thar ùine, gun cùm cosgais bataraidh EV cho beag ‘s as urrainn e a’ ruith nas làidire nas fhaide.A bharrachd air an sin, cuidichidh cleachdadh na molaidhean cùram bataraidh EV gu h-ìosal gus do bhataraidh a chumail ag obair aig ìre àrd.

Bi mothachail air astar cosgais
Tha na cleachdaidhean as fheàrr a thaobh cosgais bataraidh EV a’ nochdadh nach bu chòir earbsa a bhith ann an cargairean Ìre 3, a tha nan siostaman malairteach a bheir seachad an astar cosgais as luaithe a tha ri fhaighinn, leis gu bheil na sruthan àrd a bhios iad a’ gineadh a’ ciallachadh gu bheil teòthachd àrd ann a chuireas cuideam air bataraidhean EV.Tha cargairean Ìre 1, aig an aon àm, slaodach agus gu leòr airson mòran dhraibhearan a tha an urra ris an EV aca gus am faighinn timcheall a’ bhaile.Tha cargairean Ìre 2 nas fheàrr airson bataraidhean EV na cargairean Ìre 3 agus bidh iad a’ cosg suas ri 8x nas luaithe na siostaman Ìre 1.

Cleachd an aon dòigh-obrach leis an sgaoileadh
Fhad ‘s a dh’ fheumas tu a bhith foighidneach le cosgais EV, le bhith an urra ri charger Ìre 2 an àite fear Ìre 3, bu chòir dhut cuideachd a bhith modhail le bhith a ’sgaoileadh.Ma tha thu airson truailleadh bataraidh neo-riatanach a sheachnadh, cha bu chòir dhut a bhith a’ sealltainn dheth no a’ lasadh sìos an eadar-ghearradh.

Is e aon dòigh air cosgais a leudachadh a bhith a’ feuchainn ri barrachd oirthir a dhèanamh agus nas lugha a bhreiceadh.Tha an cleachdadh seo an aon rud ris na tha a’ còrdadh ri carbadan tar-chinealach, oir cleachdaidh tu nas lugha de lùth a bheir air do bhataraidh mairsinn nas fhaide.Is e an rud a tha math mun dòigh seo gun cuidich e do bhreicichean mairsinn nas fhaide, a’ sàbhaladh airgead dhut.

Bidh Sìde Teòthachd Àrd is Ìosal a’ toirt buaidh air Cùram Bataraidh EV
Co-dhiù a tha an EV agad air a phàirceadh taobh a-muigh an àite-obrach agad no aig an taigh, feuch ri lughdachadh cho fada ‘s a bhios do charbad fosgailte do shìde fìor àrd no le teòthachd ìosal.Mar eisimpleir, mas e latha samhraidh 95℉ a th’ ann agus nach eil cothrom agad air garaids no stàile pàircidh còmhdaichte, feuch ri pàirceadh ann an àite dubhar no plug a-steach do stèisean cosgais Ìre 2 gus an cuidich siostam riaghlaidh teirmeach do charbaid do dhìon. bataraidh bhon teas.Air an taobh flip, is e 12℉ a th’ ann air latha geamhraidh, feuch is pàircich ann an solas dìreach no plug a-steach an EV agad.

Às deidh a’ chleachdadh as fheàrr de chìsean bataraidh EV seo chan eil sin a’ ciallachadh nach urrainn dhut do charbad a stòradh no obrachadh ann an àiteachan gu math teth no fuar, ge-tà, ma thèid seo a dhèanamh a-rithist thar ùine fhada, bidh am bataraidh agad a’ dol sìos nas luaithe.Tha càileachd bataraidh a’ dol am feabhas thar ùine, mar thoradh air adhartasan ann an rannsachadh agus leasachadh, ach bidh ceallan bataraidh a’ losgadh a-mach agus tha sin a’ ciallachadh mar a bhios do bhataraidh a’ lughdachadh an raon dràibhidh agad.Is e riaghailt òrdail math airson cùram bataraidh EV feuchainn ris a’ charbad agad a chumail ann an droch shìde.

Coimhead air cleachdadh bataraidh - Seachain bataraidh marbh no làn chasaid
Co-dhiù a tha thu nad dhràibhear gnìomhach no ma thèid thu seachad air amannan fada gun chosgais oir is gann gu bheil thu a’ draibheadh ​​​​an EV agad, feuch nach leig thu leis a’ bhataraidh agad tuiteam gu cosgais 0%.Mar as trice tionndaidh siostaman riaghlaidh bataraidh taobh a-staigh a’ charbaid dheth mus ruig iad 0% agus mar sin tha e cudromach gun a dhol thairis air an stairsnich sin.

Bu chòir dhut cuideachd do charbad a sheachnadh gu 100% mura h-eil thu an dùil gum feum thu làn chosgais an latha sin.Tha seo air sgàth gu bheil bataraidhean EV a’ faighinn barrachd chìsean nuair a tha iad faisg air neo aig làn chosgais.Le mòran bataraidhean EV, thathar a 'moladh gun a bhith a' cur cosgais nas àirde na 80%.Le tòrr mhodalan EV nas ùire, tha seo furasta a làimhseachadh oir is urrainn dhut an ìre as àirde de chìsean a shuidheachadh gus cuideachadh le bhith a’ dìon fad-beatha do bhataraidh.

Nobi ìre 2 luchdaich a-nuas an taigh
Ged a tha a’ mhòr-chuid de na molaidhean cleachdaidh as fheàrr a thaobh cosgais bataraidh EV air an toirt seachad an urra ri sealbhadairean EV agus draibhearan a leantainn, faodaidh Nobi Charger cuideachadh le bhith a’ toirt seachad cargairean Ìre 2.Bidh sinn a’ tabhann an Ìre 2 EVSE Home Charger agus iEVSE Smart EV Home Charger.Tha an dà chuid nan siostaman cosgais Ìre 2, a’ measgachadh astaran cosgais luath gun a bhith a’ lughdachadh do bhataraidh nas luaithe, agus tha an dà chuid furasta an stàladh airson an cleachdadh aig an taigh.Tha an EVSE na shiostam plug-and-charge sìmplidh, fhad ‘s a tha an iEVSE Home na charger le comas Wi-Fi a bhios a’ ruith air app.Tha an dà charger cuideachd aig ìre NEMA 4 airson cleachdadh a-staigh no a-muigh, a’ ciallachadh gu bheil iad ag obair gu sàbhailte ann an teòthachd bho -22 ℉ gu 122 ℉.Thoir sùil air na Ceistean Cumanta againn no cuir fios thugainn airson fiosrachadh a bharrachd.